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　　中新网台北7月24日电 由台湾劳动党与⤴多个民🤓间社团共同发起的台🥠湾社会共好论坛筹备会24日在台北市捷运😮站、公园开🅿展街头宣讲，呼吁民众在26日“大罢免”投票中投“不同意罢免”票。他们表示，唯有拒绝“恶罢”、拒绝“台独”，才能真正守护🤒台湾的民主与和平。

　　台湾社会共好🌥论坛筹备会自6月24日召开“反恶罢、票投不同意”记者会以来，陆📂续在各地展开街头宣讲行动，号召民众拒🕹绝民进党操弄罢免、破坏民主🌛制度的政治操作。

　　台⌚湾劳动党副主席王娟萍表示，民进党要借“大罢免”消灭在野政党，这一行动已对台🤸湾民主造成破坏，要反对“大罢免”才🌲能制止民进党进一步🎏脱离监督。

　　台湾劳动人权协📿会总干事王🐼武郎表示，民进党阵营发起的“大罢免”是一场为突破在🏞台立法机构少数困境的政😽治夺权攻击，没有正当性，已成为绿营“台独”法西斯化的一环，旨在“清洗”不同政见者，严重破坏🔸民主制度。

　　台湾🎶民众文化工作室执行长、台湾劳动党副秘⚡书长许孟祥指出，民进党推行“抗中保台”政策，企图通过“大罢免”扫除民意监督，是以独裁毁🙂坏民主、以🗽战争毁灭和平的仇恨政治。在所谓“全🌔社会防卫韧性”的包装下，企图将战争引🎷进城镇、街道与民宅，让民众的🤫生命安全面临重大威胁。夏潮联合会秘书长💒林声洲也说，民进党不断升🔢高对大陆的敌意与对🚞抗，只会让战争逼🤵近民众身边。(完)

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中新网8月21日电 据国家🥦版权局官方微信消息，近年来，复制发行、网络传播侵权盗🎤版教材、教辅材料、少儿图🛍书等违法犯罪活动持续多发，动漫、游戏等与🦌青少年学习生活紧密相关🐖的新兴数字文🐪化领域侵权盗版🧝现象亦时有发生，一些不🏠法团伙诱导教唆青少🥦年从事侵权盗版违法活动，严重危害📊青少年身心健康。　　为贯彻落实《关于强化知识产📘权保护的意见》《关于加强未成年🔴人保护工作的⛎意见》相关工作部署，维护🍑良好的版权秩序，保护青少年💏身心健康，中宣部、公安部、教育部、文旅部💠相关部门于近日联🌐合启动第四次“青少年版权保护季🎾”行动，严厉整治涉🏓青少年权益的🚷侵权盗版乱象，聚焦图书、动漫、游戏、院📲线电影等相关领域版权秩序，严厉打击盗版🍪盗印、非法销售侵🐝权盗版图书，未经授权以图🐍书内容制作电子书、音视频课🉐件并传播、售卖，利用智能终端产品⛎预装盗版图书🎇内容以及未经授权非法复制🏇传播动漫作品、生产销售侵权盗版动漫🔚衍生品，通过网络🗿游戏私服、外挂等Ⓜ侵权盗版手段非🕓法出版未经审核内容、破坏👒未成年人防沉迷措施等违法行为。从严查办诱导、教唆青🦔少年从事院线电影偷🤢拍盗录、侵权盗版🕖产品校园分销等违法行为，护航青🏍少年健康成长。　　据了解，本次行动将在🙆寒暑假、开学季及与🤸青少年文化🚰消费相关的节🛹假日期间加强对重点市场🎞及校园🖐周边重点场所的清👣查摸排力度，加大🌺对网络平台传播、销😾售侵权盗版图书、动漫衍生品、私服链接的监管🛌力度，加强影院重点档期青少⏭年群体偷拍盗⬇录院线电影的执法巡查，从严查办🤛诱导教唆青少年从🐂事侵权盗版行为的案件。专项行动😰将针对不同年龄段🎮青少年知识结构，广泛开展青少年版🚻权保护主题活动❇，有效扩🌼大版权保护知识的🦇传播度和覆盖面，提高⏲青少年版权保护意识。【VIP值不值开】新闻资讯最新片单中👪，《巨乳完整篇》因还原久🤠在线视频直播💭网站骗局真实流程而登上“最佳警示片”榜单，短片同时发布道🐚德风险提示。编者按：在北京🍼日趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每👪日承载着近千万人次的出行重任。如何实现🍼轨道交通与各类出行工具的😥最优接驳方案，成为考📡量交通效率与便捷的重要📨标尺。本报“都市观察”栏目从今日起🥘推出系列报道，持续关注公交🌋接驳站优化换乘，非机动车🐇车棚合理设置与P+R停车场如何打🅾通“最后一公里”等各类出行节🥁点，让衔接🦄顺畅的综合交通体系真正惠🍁及每一位市民。　　如今，北京城市轨道🥄交通运营总里程🙃已达879公里，织就了🗯覆盖全域的立体交通网。若将北京综合🆒交通体系📬比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅🐋的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接⛏成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民🕢出行更为便捷，北京陆🌈续推出系列举措。北💁青报记者探访发现，公交、非机动车、机动👄车近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接⌚顺畅的综合交通体系已经🥓成为提升市民幸福指数🚘的重要指标。　　出了地铁站🐇抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园🍈的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区🉑后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名🍑乘务管理员一边回答乘客问询🥥，一🚰边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐🤖满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车🐵间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连发出，满载⏸着上班族驶向中关🎾村顺义园。　　这条公交线缘🤦何这么受欢迎？北青📟报记者观察发现，原来，SD012公交车设站紧邻🏋地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现🈁了无缝换乘。早高峰，大批乘客从🐖地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度🔣远超其他交通方式。　　“中关村顺义🗃园距离地铁站有11公里，此前园🎷区设有企业班车，班车因故取消后，园区员工通勤较😲为不便，只🌯能开车或者打车。”骏马客运公司后🥉沙峪场💸站安全员柴宇介绍，经过前期大量实地走🏃访调研，并广泛听取🛣中关村顺义园职工🗻及周边居民的需求🏐和建议，8月1日，负责运营🤛顺义区公交的骏马客运公司🛵开通了📕顺义后沙峪地铁站📝至中关村顺义园的✂公交线路SD012。为方便乘👅客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收🎣取5元钱，开通第一天就🤯非常受欢迎，十余天来客流🥃稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交🏑通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也🤒正是近年来北京市持续推进🎵公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交🐇网🚌络与地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加🥒便捷、高效的公⏯共交通出行服务。　　“如何吸引🐛市民出了地铁站坐📷公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客运公司🐅副总经理连兴业💊负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了最具操🍈作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司负🐬责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线路。经过十几年来的发⏺展，截至目前，90多条📭公交线路中除了部分村村💊通线路，超九成可换乘地📽铁。　　在连兴业看来，轨道交通🥘一旦建成开通，就不可更改，但公交则🕷可以随着🕷形势变化调整线路。这样的观点也和🤖北京市🈯交通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交👮通形成了“三环四🌬横八纵十二辐射”的网络化运营格🙎局。轨📞道交通具有大容量、长距离、准点高效的特点，在中长距🚍离运输中更有优势。而公交具有设🈹站灵活、覆盖广泛、运营🐶时间长等特点，更🎖适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕轨🌄道路网开展🗄线网布局🦈的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公👳交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通委组织😜了多场研讨、培训会议，邀请行🔡业专家和运营管理人👝员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会🤝人员了解到线网、站点和发车🐻时间是融合发展的三🎅大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新开🌵了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪😷站接驳，新开顺75路和地铁17号线未📞来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的📓末班运营时间，和地铁运营时🧟间同步。一时间，顺义区域内公♌交、地铁“两网融合”的样本基本形成🚔。　　持续优化调整线🎪路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整🔙公交线路时，倾向于将长线🚠变短线，短线近地铁，让市民🌁出行更加便捷。北京市交通🖨委公交处副处长🛥王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更以🚄畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所为〽重点，对客流较为集中、周👯边小区分布密集🏑的重点轨道站点进行了深入摸排调研，重点📵关注站点周边公交🐣线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取🧦运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式👾提高公交、轨道接驳效率，提升😇地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调💹整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长📂度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交覆盖🚢问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘🐽坐地铁的需求强烈。为此，北京市🕜交通委多次组织公交集团对周边🔶小区开展深入走访，重点观察、分析周边村⌚镇居民的出行需求，合理制定公交线路🍥开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该🎙线路由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东🌹窑村及金盏🔻村附近居民快速🕶接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运🏵量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集🍣团也在随着客流⏸的增加不断调整运营车辆，确🚯保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘🥇客的一致认可。　　·延伸·　　公交👓站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北♓京市地方标准《公共汽电车站台➿规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务💔需求的增长，北京市定制公交等多📙样化公⏹交线路大幅增加，公交线路服🤗务功能多样，发车间隔灵活，现🥚有站台设置规范已不能满🤘足发展需要，拟对《公共汽电车站台规范🐦》进行修订。　　那么在对规范进🍢行修订的过程中，需要考虑💏哪些因素？对此，北京交通发展研⏭究院编🔍制组相关负责人表示，北京坚持🧛公交轨道融合发展，需要公交🔓站台在位置、配置上给予充分考虑。公交😶站台作为乘客重要的交通服务🌍设施，一方面，应尽量缩✡短路口地面公🥇交换乘距离；另一方面，应提供便利的换🍭乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置在📚有行人过街设施、轨道交🍋通车站出入口的🚸路段上或者交叉口附近，在交叉口附近布🎗置的公交站台⛱应和交叉口一体♍化设计。具体来说，距轨📌道交通车站出入口、居住小区行人出👢入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通👢体系建设如何破题？　　市交通委相关负责🎊人详解五大核心方向　　本市公交与地铁👩的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建设💯要从全局推进，我们核心围绕五💝大方向破题，每🗞一项都是支撑体系运转🍚的关键：　　第一，推动轨道交通与用🌶地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈通🐢勤逻辑，让轨道与城市🤳空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的🐠区域，优先规划轨道🔻线路，确保大🌎运量运输能力匹配；非建成区则“需求😮追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商业⛱用地指标，向轨道站点周边😻集聚，让轨道真正成🍖为带动区域功能完善💶的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身🍠服务质效。一方面优化运营效率，比如开行大站快车，减少长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开🌙放的💯地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点与商🍁场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民🥧出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的🚪“补充”，而是重要“支撑”——既要与🕣轨道形成互补，覆盖轨道到不了的盲区；也要做好⏸客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化♉公交线网：削减🛀与轨道重复的长线，新增点🎥对点的轨道接驳微循环；同时严格要求🧥公交站与😖地铁站换乘距离≤50米，目前这一目标的🚄达标率已达90%。　　第四，完善非机🆚动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳🦐需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用😅绿地、整治边角地，新增非机动车👉停放场地，还推进共享单车📫电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客🚱车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交🥠通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心🐻整合城市功能。重点做两件事：一是🎑攻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保⬆市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站🍅点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点🚉的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无💜障碍设施完善到指引牌规范，全方⛏位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。一颯めぐ凌晨回应性爱录像😠流出事件。中新网曼谷8月20日电(李映民 孙秀)泰国第一所🏡中文特色的国际学校——泰国中国国际💽学校20日举行新学年开学🤝典礼，本次典礼以“教育融通、文明互鉴”为主题，集中展现中国现🚃代化基础🛺教育课程在泰国本🦊土化发展取得的🎧显著成果。　　中泰两国教育、外交以及侨界代表📵共同出席活动。典礼现场。孙秀 摄　　泰国教育部教育😨标准发展促进🖼专员苏密特拉·通赛在🤟致辞中指出，泰中建交50年来两国教育合作🛀成果丰硕。她充分肯🔍定泰国中国国🦋际学校在推广中国课😜程方面积累的宝贵经验，表示泰国教育😞部高度重视中文教育，将🌴持续完善相关政策与服务。泰国中国国际学校注🕛重学生综合素🙀质培养，图为教学场面。学校供图　　中国教育部🛍中外语言交流合作中心-曼谷中心主任王晓♈艳表示，汉语不仅是感知🌎中华悠久历💄史与灿烂文化的窗口，更是助力学生走😅向国际舞台的🌃重要桥梁。她赞扬学校自📇创办以来始终⏺坚持高质量中文教学📛与传统文💬化的传承，为💧促进两国民心相通作出积🥕极贡献。　　泰国前驻华大使阿🎊塔育指出，该校已🗾成为泰中教育交流的关🎿键平台，既满足在泰中国子女📋接受高标准中式教育🧕的需求，也🥍为泰国学生开启🙇一扇认识中国、学习中文的窗🛶口。　　泰中🥘侨商联合会主席邝锦荣高度⛴认同学校“构建融🕓合中泰特色的本土化国际课程”的办学方向。他表示，侨商联合会将🍥继续支持学校建设，为学生成💍长和中泰教育协作贡献🕊力量。　　泰国华文民校协🍠会主席黄迨光🦗回顾了泰国中文教育的发展历史，他表示，相信未来中文🔊教育在泰国将有➡更好的发展。典礼现场。孙秀 摄　　校务委员👠会执行主席齐斌博士回🍍顾了学校🎀三年来取得的成就：秉持“因材施教、明德众达”理念，系统🍏引入中国学科课程，首批毕业⏳生已成功进入中🎁国一流高校深造。学校在师资🗯建设、课程融合😊等方面扎实推进本土化实践，使学生既能接🎚受现代化基础教育，又能体验语🐵言与文化的多元魅力。未来，学校将持续优化🦗教学平台，深化服务👼泰国社会，进一步发挥中🆗泰人文🍏交流的桥梁作用。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 ローズ）