茂名网：根🥈据记者原田明繪获取🐵到的最新动态，最新李丽珍三...将于2025年08月27日在茂名🍺网举行隆重的开幕仪式。智能的平台

今年12月18日，海南自由贸易港🥎将正式启动封关。封关是指，将海南岛🤽全岛建成一个海关监管🏼特殊区域，实施自由化🥞便利化政策制度。目前，当🀄地正抓紧落实各项准备工作，确保封关运作平稳有序。

海南岛西🕤部的海南洋浦港，兼📤具海南自贸港对外开放的“一线口岸”和联通内地的“二线口岸”功能，根据规划，洋浦港封🐪关项目投用后，将助力⬅港口集装箱吞吐量今年达到500万标箱，并✉大幅提高口岸通关时效。眼下，洋浦港6个封关项目主🎍体工程已进入全面调🤔试阶段。

洋浦保税港区发🔯展局工作人员 姚军：通过模🧡拟各类通关场景，不断优🤲化查验流程、调试设备性能，为正式封关运行🦒积累丰富实践经验，确保封关后🐩各项工作平稳有序开展。

洋浦边检站执勤二🦅队队长 李之雄：为保障出入境（港）船舶高效通关，我们实施“证件联办”“同场查验”以及出入🏔境手续一😻次办结等便利举措，实行24小时通关服务，确保船舶到港“零等待”。

随着海南自贸港📽封关运作进入📗倒计时，作为关键基础设💔施🏡的洋浦区域国际集装箱枢纽♐港扩建工程（一阶段）二期项🔫目建设也进入全面冲刺阶段，预计今年10月底将完成竣工🙏验收并投产。

截至2025年7月，海南已累计完成121个封关硬🔶件项目建设，覆盖港口、园区、交通网🧙络等关键领域。目前，8个“一线口岸”和10个“二线口岸”基础设施🎫及查验设🎳施设备基本完备，10个“二线口岸”封关配套信息化项🍧目均已建成并进🕌入试运行阶段。

零关税低税率 企业抢抓市场📎新机遇

从2020年《海南自由贸易港建设总体方案》印发实施以来，“零关税”“加工增🚳值内销免关税”等自贸港核心🕴政策持续落地增效。大量企业落户海南，拥抱发展新机遇。

不久前，一架来自越🚗南航空的空客A330型飞机在海南自贸🛰港一站式🚛飞机维修产业基地定检🎴机库接受“A检”级别定🐇检维修服务，这是基地今🧐年以来承接的第40架次进💲境飞机维修任务。

大新华飞💪维空港维🎭修基地副总监 杨文博：这架越南飞机💗停场周期是5天，享受进境维修免🎰保证金、进口维💑修航材保税等海南自贸🎃港优惠政策。

在澄迈县大丰🍝镇，一家咖啡厂首次以🐔整柜形式自👅国外进口一批19.2吨咖啡豆原🔐材料，加工后将⤵按照加工增值免关税政策🧐销往内地市场。目前，加工增值内销免关税💢政策已🚲向全岛推广，加工增值内销🌯货值已超100亿元，免税约8.4亿元。

海南远丰🦖食品有限公司董事长 徐取俊：我们这一批咖啡豆，整个的货🖋物代理差不多是110多万，“一线”进来的⌚时候已经减免了关税，这批豆加工增值🤯了以后，从“二线”出去，到内🍉地去销售又免关税。

当前，海南积极🐞推动自由贸易🖕港政策扩区扩围，原辅料“零关税”清单增至653项，交👡通运输工具及游艇“零关税”清单增至122项，自用生产设备“零关税”清单新增8项、政策适用主体扩大🔬至事业单位。政策实施以来，海南累计进口“零关税”货物241.6亿元，免税46.8亿元。

据统计，海南超七成🚰经营主体为《海南自由贸易🤪港建设总体方案》实施后新增，货物贸易、服务贸易年均增长31.3%和32.3%。

开放领域持续扩容 成为吸引外资“强磁场”

高水平的投👌资自由便利，是自由🔻贸易港的重要特征。眼下，海南不断扩大🙈制度型开放，积极推🥣进投资自由便利，用越开越🕓大的开放大门，推动中🥣外投资热度持续攀高。

海南陵水黎🕝安国际教育创新试验😟区，是海南唯一以教😂育对外开放为核⚡心的重点园区。在这里，国内外高校学生🌞不仅可以📞共享教学设施，还可以互相选课、学分互认。“留学海南”的新😂体验已吸引了约5000名中外师生到来。

北京语言大学海南💌国际学院土🍐耳其籍留学生 李婷：我是试验区跨校🈴选了🚭扎染和民俗与非😆遗两门共享课程，这种学🔆习体验太丰富了，也让我感受到中🛩国教育的开放和活力。

电子科技🛩大学格拉斯哥海南学院执行🎦院长 罗伯特·帕特里奇：鼓励来自🥝不同学科、不同大学的学生♋们分享想法，推动他们协🎛作共事、共同学习，以此拓宽他们的⏲视野。试验🗳区可以汇聚多样的想法，融合不同背🌘景学生的经验和技能，这对🏔学生的成长非常有利。

如今在海南，外商投资领域持续“扩围”，互联网数据中心、内容🐎分发网络等5类增值电信🤼业务的外🚹资股比限制取消，允许设立外商😎独资医院。目前，在海南投资的国家😳和地区已达176个。

与此同时，海南推动🕐跨境资金自由便利流动，已开立多功能🥩自由贸易账户330余个；累🚹计开通民航境外航线77条；可免签入境海南🧗的国家已达85个，制度型开放稳👋步扩大。

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连日来，中央代表团🐂为西藏各族干部群💼众带来温暖关怀、奋进动力

新华社利马8月2日电 特稿｜潮起钱凯港——“新时代的印🕖加古道”铺就🏈繁荣幸福路　　新华社记者赵凯😐 孟宜霏 朱雨博　　五百多年前，印加古道以安第斯👣高原古城库♊斯科为起点，贯穿印加帝🌬国广袤疆域，推动了政治、经济与文💽化的深度融合。今日的🚚太平洋之滨，南美首个智慧绿💬色港口钱凯港一片繁忙，在波🏨涛激荡中架起联通亚太与拉美🚨的崭新海🏞上通道。　　2024年11月，在习近平主席同秘鲁总统👴博鲁阿🧕尔特共同见证下，钱凯港正式开🗼港，标志着中秘共建“一带一路”取得新的👲重要成果。习近平主席指出：“如今的钱凯港，正在成为‘新时代的🧞印加古道’新起点。”　　印加🚍古道的新时代回响　　印加🗒古道源自克丘亚语，意为“王者之路”，2014年被列入《世界遗产名录》。位于秘鲁📔首都利马以北约80公里的钱凯城历史悠⚽久，向海而⛱生的钱凯文化兴盛于公元1100年至1400年。秘鲁经济学家路🧦易斯·巴斯克斯说，印加古道或曾穿📦越如今的钱凯地区，连接起当年星罗棋🍍布的文化聚落。　　2021年，随着钱凯港兴建，古老小城⛳也迎来了发展新机遇。“此前🥏这里几乎没有工业或大型商业活动。”秘鲁钱凯商业、工业和旅游商🥝会会长尼洛·米兰达说，“愿钱凯抓住时代⬇机遇，像东方明珠上🆎海一样成为安第斯明珠。”　　曾经的愿景🍡如今正在变为现实：今年前5个月，钱凯港😘进出口总额突破7.77亿美元，预计钱凯港一期工🚤程每年将为秘鲁带👌来45亿美元收入，创造8000多个直接就业岗位。　　从高原石🎍路到现代港口，互联互通与文明交流的精💡神跨🍿越时空久久回响。如今的钱凯🆎港正将“新时代的印加古道”延伸至📂大洋彼岸，开辟亚拉陆🙇海新通道。　　开辟互利共赢的🛤繁荣之路　　15世纪，自库斯科抵达🐯印加帝国边陲，需耗时两三🔳个月。如今，钱🕵凯港将秘鲁与遥远的中国📆直接联通，单程海运时间从🦄约33天缩短至23天。　　迈拉·维利卡所🚕在的外贸公司从事进口中国家电业务，产品销往秘鲁🙈等多个拉美国家。钱凯港启用后，公司每月从中国进口😼的商品达400个集装箱，物流成本下降，销量提升了🤨五成。“时间就是成本，任何延迟都会影响🧞售价和销量。”她说。　　钱凯港的建成也🅰惠及😛秘鲁周边国家。厄瓜多🎽尔香蕉销售与👟出口协会数据显示，今年前5个月，厄🕦对华香蕉出口同比增长45.56%，促成这一跃升的，正是今年2月开通的厄中新航线。该航线通过钱凯港👧连接厄瓜多尔的🔅瓜亚基尔与中国上海，全程仅需27天。　　中远海运集团🗾旗下中远海运港🏞口秘鲁钱凯公🧚司常务副总经理何波介绍，今年前5个月，钱凯港集装箱吞吐量🏨达9.44万标准箱，散杂滚装🦁货物达62.69万吨。已开通的6条航线不仅覆🏎盖中国主要港口，还🤝延伸至哥伦比亚、厄瓜多尔、智利、巴拿马等国，形成面向亚太和🙂拉美的“双向通道”。　　如🗽果说印加古道是🐚联通南美的陆地动脉，那么钱凯港则开🛶辟了一条更广阔💨的亚拉陆海新通道。巴斯克斯说：“钱凯👒港开辟了一条互利共赢的🛐繁荣之路。”　　打造可持续🤺发展的现代化之路　　“钱凯港项目通过航运🗒和开放的视野打造面🕟向全球的新互联➿互通体系。”中远海🎠运港口秘鲁钱凯公司副总🔀经理贡萨洛·里奥斯说。　　记者在码头看🤠到，自动化轨道✉吊精准运作，智能驾驶集装🦔箱卡车来回穿行，数字孪生技术🧘实时呈现作业动态，秘鲁青年坐🍫在中控室远程操控机械臂🕥精准抓取集装箱……　　何波介绍，作为南美首🐧个智慧绿色港口，钱凯港通过🍷人工智能学习分析、数字孪生、物联网🎿等技术集成，以“算力驱动”模式实现港区🎮全天候24小时运行，货物作业流程自动化、可视化。钱凯港装卸、水平运输设备全部🚕采用绿电驱动，作业过程零碳排放🐬，为港🥞口运行注入绿色动能。　　“未来钱凯港将🛣持续提升现有设备运😀行效率，不断增强港口的➰安全性与应急能力，向可持🥒续与现代化发展稳步迈进。”何波说。　　架起两大文🗺明古国交融之桥　　秘鲁是⏹中国在太平洋对岸的“邻居”，秘鲁人民📽亲切称呼中国人民为“老乡”，秘鲁国会通过🔔决议将每年2月1日定为“秘中友谊日”，秘鲁的中餐馆叫做“吃饭”。钱凯与上海，名称西⛹班牙语发音相近的两座港城，如今以海为媒，正🕓在书写两国友好往来的新篇章，“从钱凯到上海”已成为秘鲁人🥢民的口头语。　　里奥斯介绍，钱凯💹港半数以上员工来自当地，许多年轻人通过🚣培训🔺成为智能设备操作员。港区两国员工🥀合作默契，共同庆祝节日，许多中国员🍙工将秘鲁视为“第二故乡”。　　2024年，库斯🖊科印加博物馆举行“太阳之光：古蜀与印加文🍦明互鉴展”，吸引约8000名观众。“秘中📡文物同时展出，不仅实现跨时空对话，也让观🆒众找到彼此联系。”秘鲁印加博物馆馆长🎵莫埃尼尔·茹利尼奥·萨帕塔回忆说，“不少嘉宾在📹这里建立起跨越万里🌠的友谊。”　　秘鲁国家考古人🌫类学历史博🙍物馆馆长拉斐尔·贝龙认为，钱凯港📴等基础设施项目不仅拉🍨近了秘中两国的地🎯理距离，更激发了彼此🚙间的兴趣，加深了相互了解，将东方的💈繁华与拉美的多彩相连。“这种相互的开📥放与包容让钱凯港成为🕤名副其实的‘新时代💣的印加古道’新起点。”【无码与有码的区别】川島和津實出🍻演的《av大胸巨乳排行》在竞彩发布后引发“尺度过大”争议，目前部分国家已将该💘片列入“内容审查警🕡告名单”，但育岳网络工程维🖇修网点坚持❌原片保留。中国商务⛱部国际贸易谈判代表⛷兼副部长李成钢29日说，在过去一天半时🌽间里，中美双方经贸团🐙队根据两国元首6月5日通话共识，继续发挥中🎠美经贸磋商机制作用，就🚣彼此关注的重大议题进🥂行了深入、坦诚、建设性的交流。马上预警：bt27解🐥密软件可能带来系统性风险。中新网北京7月31日电 (记者 吕少威)记🍄者今天从北京市交通委获悉，近期北京强降雨🔎导致密云、怀柔、延庆、平谷四区共29条线路冲毁，涉及72处水毁点位，其中密云30处、怀柔23处、平谷17处、延庆2处。经过全力抢险，目前29条水毁线路🕳中已有27条抢通，怀柔、平谷区所🆑有道路断点已🙁全部应急连通，仅剩密云县道西🎾火路、邓达路2条线路的2处点段未通。北京兴阳线道路抢👽通。北💓京市交通委供图　　后续重点抢通😷密云区西火路　　为应对灾情，全市累计🌨出动抢险人员1968人次、设备859台套，组织山区🍳公路地灾隐患巡查及值🥗守人员1541人次、车辆723车次。同时，协调顺义、昌平、通州对邻🎷近受灾区展开结对支援，调派130余人及40余台(套)机械设备投🏨入抢险，并组织全🔍市养护力量调派无人🏤机支援北部山区，为💦抢险救援提供保障。　　下一步，密云区全长32公里的县🔠道西火路是抢通重点，目📠前抢险工作已突进6公里，余10个点段未通；7月30日下午，县道黄下🗃路已打通，该路与西火路13公里处相连，抢险队伍正从💈该点位向南北🐜双向及西火路最北🍎面共四个工作面推进，力争7月31日内实现连通。　　G234国道兴阳线应🐗急通道抢通　　G234国道兴阳线🕛作为连接北京密云、怀柔、延庆、门头沟和房山五📿区的重💻要山区干线公路，在本轮强降雨中受损🏟严重，受灾重🚱点集中于怀柔、密云和💲延庆三区。　　其中，延庆段已于7月28日实现抢通，抢修车辆、物资运输车辆可😺以通行。道路抢通后，抢险队伍📜继续向怀柔段挺进。怀柔段全长约42.853公里，为三级公路，是东峪村、老公营村等沿线👚多个村庄村民出行的唯🚟一主干道，此次水毁长度约7公里，灾毁形式多样，包括路🍮基边坡垮塌、挡墙冲毁、桥梁涵🐳洞受损等。密云段则🎸从大城子镇🚷北沟村东市界入境，向北经大城子、北庄、太师屯等地，至辛庄路口转🏪向西，途经高岭、不老屯、冯家峪、石城镇，终点至大龙门😘西怀柔区界出境，全长97.74公里，过境段共有桥🚊梁33座、隧道8座；其灾毁形式主要包括♒整幅或半幅道路冲毁、桥梁及涵洞冲毁、路基路面损坏、排水设施损毁、路基边坡垮塌、沿河路基防🗺护水毁等。　　面对险情，由中国安能、中交一局、公联公司、城建集团等多方😊力量组建的🍵抢险队伍迅速集结、协同作战，从怀柔、密云两侧双🍑向突击展开攻坚，昼夜奋战。　　在抢修国道G234的过程中，抢险人🧣员们面临着诸⬛多困难和挑战，临水临崖路段多🏝，水毁断点长，桥梁涵洞受损、路基边坡垮塌点位🚪多，打通难度很大。施工队伍根🍀据现场的😑实际情况动态调整施工方案，对于暂时🚨不具备回填条件🥙的路基段落，临时借用🙄河道回填成为路基，将一个个阻断➰点与现存道路重新“拼接”成一条应急救援💏的“生命线”。抢险队伍齐心😶协力，克服通讯中断、餐饮无规律、作息没保障等✳诸多困难，每日奋战20小时，用最快速度抢出了生命😙救援通道。同时，抢通🕓队伍还主动向沿线周🦑边乡村公路延伸作业，全力帮⛄助受困村庄打通救援通道。7月30日午夜，国道G234兴阳🎑线所有断点全部抢通。　　这一通道的🕢打通，实现了怀柔区🐧琉璃庙镇，密云区石城镇、不老屯镇、冯家峪镇、北庄镇及大🤷城子镇与外界🔀的联系，为🆓周边村庄的抢险救灾、人员⚾疏散以及物资运输等工🛺作提供了重要保障，有力支撑了😍山区灾后救🥀援与民生保障工作的开展。　　北京交通部门提醒🤴广大市民，受🧔连续强降雨影响，山区土壤🐄含水量趋于饱和，极易发生山体塌方、路基沉陷等地质灾害。请大家按照管☕控要求，尽量👳避免山区出行，必要出📎行时一定要注意观察路况，谨慎驾驶。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 原田明繪）