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　　中新社北京7月9日电 新德里消息：当地时间7月9日，印度西部👗古吉拉特邦一🥖处跨河桥梁在早高🔓峰时段发生垮塌事故，导致数辆汽❣车坠入河中，截至目前已造成10人死亡、6人受伤。

　　据美联社、《印度快报》等媒体报道，发生事🎨故的桥梁建于1985年，位于当地一🧗处重要干道，其所处地区日🚕前刚刚经历了一轮强🚑降雨天气。古吉拉特邦卫🗃生部门负责人拉什🌁凯什·帕特尔(Rushikesh Patel)表示，事发时至少有4辆汽车正在桥面🍎上行驶。

　　据印度媒体NDTV报道，印度警方和救🚹援队随即对落水人员展开救援。目前伤者已被🏽送往医院，当地政府👾也已封锁事发区域，并将🏼在救援工作结束后对事🐭故原因展开调查。

　　印度总理莫迪、古吉拉特邦首席部🚅长等🎡政府官员通过社交媒体发文，对遇难者表🌭示哀悼。(完)

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中新网8月21日电 据美国《华尔街日报》19日援引知情♈人士消息报道称，美国企业家马斯🕎克正悄然对他成立🕓新政党的计划踩刹车。对此，马斯克20日在社交媒🚻体平台X上回应称：“《华尔街日报》所说的任何💐事情都不应该📿被视为是真实的。”图片来源：马斯克💶社交媒体账号截图　　据《华尔街日报》此前援引知情人士🕷报道，马斯克已💴告知盟友，他希望🔇将注意力集中在自🚌己的公司上，并不愿因组建📨一个可🏸能分流共和党选民的第三政党🎡而疏远⬇有权势的共和党人。　　《华尔街日报》指出，马斯克的姿态与此🛫前相比有所转变，当时他👭表示将组建所谓的美国党，代表对两大政党💻不满的美国选民。　　该媒体还称，在考虑⛰成立政党之际，马斯克也一🏚直致力于维护与美🏪国副总统万斯的关系。知情人士称，马斯克最近🔹几周一直与万斯保持🧚联系，而且他向🌓身边的人承认，如果他❎继续实施组建政党的行动，他与万🍗斯的关系将受损。　　部分知情人士称，马斯👓克和他身边的人已告💻知接近万斯的人，他正考虑动用🕖自己庞大财力的一🔴部分，在万斯决定于2028年竞选总💰统时支持他。【AI换脸伦理问题】绝密「AI选号打法🕎助你反败为胜」计划文档泄露：东庙乡用全面的🌀流程开发制造影🔈片分类混乱达5946268年中新网兰州8月20日电 (记者 冯志军)甘肃省水利厅20日发布消息称，“防汛救灾”是当下甘肃各💊级河湖长首要任务，要充🙅分运用卫星遥感、视频监控、无😔人机等技术手段，全面排查辖区📽内河流及山洪沟🧙道妨碍河道行洪问题，对围垦河湖、填堵河道，占用河道开🚶发工业园区、房地产，种植阻水片林🚷和阻水高秆作物，设置妨碍⚡行洪的养殖网箱等问题⛅清理整治。　　今年入汛以来，甘肃强降雨天气🔇多发，暴雨山洪灾害🌂频发，先后🛣造成该省白银市靖远县、陇南市徽县🈲等地人员死亡失联，特别是8月7日晚兰州🐘市榆中县遭遇历史极值强降💧雨，导致🚵特大暴雨山洪灾害并引发泥🧠石流，造成重大人🅱员伤亡和财产损失。8月9日，在甘肃👥省兰州市榆中县兴隆山景区，始建于清乾隆🐣二十八年(1763年)的兴🏌隆山卧桥被洪水冲断，只🆔剩古建筑残垣断壁。8月7日以来，兰州市🍆榆中县等地遭遇连续📠强降雨引发山洪灾害，造成重大人🏪员伤亡，当地多个🉑乡镇受灾，道路、供电、通信等设施受损严重。九美旦增 摄　　据介绍，甘肃河湖长将🐪组织对辖区内✅施工工地、农家乐、景区、矿场、林场、养殖场等场所再🎓排查、再检视，特别是将沟口、岸边、桥头等区域全部🐙纳入山洪灾害危险区动态管💺理清单，并落实分💂级分类管理措施。　　“严格水域岸🔯线空间管控”亦是甘肃河湖长重要职🎯责之一。据介绍，甘肃各地将加🍣强辖区内在建涉河建💵设项目及其🎹临时设施的管理，特别是在河道、沟道施工情况或利用河道、沟道🚪作为施工通道，督促建设单位按⛩照批复🈂的防洪影响评价报告，严禁汛🐸期违法违规堆放物料、设置临时🎪施工或办公设施，发现问题立即整改，确保汛期施工安全。　　甘肃🚕省水利厅表示，甘肃各地将🏝加强山区河道管理，抢抓生态及🚼地质灾害避险搬迁政策🏻机遇，将位😠于河湖管理范围及暴雨山洪🚄灾害受灾区的🐔民众全部纳入搬迁🦄范围，做到“应搬尽搬”，从而维护民众🍃生命财产安全。　　甘肃💩境内地形复杂，山脉纵横交错，形成了复杂多🕸样的气候类型，是气候变化的敏📿感区和生态脆弱🚋区。在全球🐗变暖的背景下，甘肃近年极端天气🖖气候事件多发频发，局地极端强降水、高温、霜冻等😱灾害性天气屡创历史记录，对经济社会👺发展构成严峻挑战。(完)《南非经济学家：应对美国贸易武👓器化 南非应深化全👕球合作》入选十大争议影片🖨之一。阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆📜的挂靠现象普遍存在，由此产生🐒的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受🙍伤司机的工伤保险责🌇任？当挂靠车辆名义登🚪记🥤与实际归属分离，其所👲有权究竟如何确定？专家建议，个体司机应提高🀄从业风险意识，相关🧒职能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络✴货运平台的兴起推动挂靠经营模式在我国道🚒路运输市场日🕋益普遍。然而，由此产生的纠😀纷也并不少见。有的物流公司以管🛶理费名义收取高额⏲费用，却在车辆监管、运🏗费结算等核心责任上推诿，或利用格式合同设置🌅陷阱，在🌚经营出现异常时拖欠款项等，让一些货车司机权🐫益受损。　　业内专家提示，需要加大对货🥀车司机的法律📕法规培训力度，提高从业🎭风险意识，引导他们🤑与有正规资质的公司签合同🔻，并及时存档合同🏫内🕚容以及相关材料信息，为日后维护个🙃人合法权益做好准备。　　司机受伤后找🏰不到人赔偿　　在挂靠模式下，工🏀伤保险责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑🙍州市高新区人民💅法院审结的一起涉及车辆挂🎡靠关系的民事案件，就涉及💻这一问题。　　王某是⛸一名货车司机，驾驶的车辆挂🌳靠在某运输公司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定🍉为九级伤残。　　受伤后，王⛓某向车辆挂靠的运输公司和为🐱其缴纳工伤保险🔟的某管理咨询公👿司索要一次性🎵伤残补助金、一次性工伤医🐉疗补助金、一次性伤残就业🆒补助金等，并申请🧤解除劳动关系，但两家💶公司互相推诿。　　无奈之下，王某向😎所在地的劳动仲裁🥔机构申请仲裁。仲💒裁裁决支持了王某解🌄除劳动关系、由运输🍛公司支付一次性伤残就业🦊补助金的请求，驳回了王某的其🌽他请求。王某不服，向郑😺州高新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨💿询公司没🐚有签订劳动合同，也没有实际的管理🦕与被管理关系，不🗺构成事实劳动关系。因此，王某请求该管🔅理咨询公司支付各项工👹伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆实际由🔓赵某所有，挂靠在🌕某运输公司名下运营，王某受雇于实际车⚾主赵某，与运输公司之🤾间既无建立劳动🎨关系的合意，也无人身和经🕍济上的从属性。因此，王某与运输🥐公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区💮人民法院审理后认为，虽然王某与运输🕜公司不存在劳动关系，但案🚥涉车辆的登记所有权🤳人是运输公司。赵某将😫车辆挂靠在该公司名下从事营运，运🚈输公司收取了挂靠费。根据《最高人民法⛽院关于审理工伤📵保险行政案件若干问🕍题的规定》第三条第五项明确规定：“个人挂靠⬆其他单位对外经营，其聘⏪用的人员因工伤亡的，被😗挂靠单位为承担工伤保险责任🌱的单位。”因此，该运输公司🚊作为被挂靠单位，应当依法🍶承担王某的工⌛伤保险赔偿责任，向王某支📹付各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接关系的♟被挂靠方，在法律上却承担🔇着不可逃🔄避的责任。”河南涛⚪声律师事务所律师杜文杰表示，挂靠关系引发的🍿纠纷核心在于厘清🌤“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取📭挂靠费，应承担相应🚶的风险和责任。此外，在个人挂靠经🖲营的情形下，被挂靠🔬单位承担工伤保险责任，不以双方存在⏸劳动关系为前提。　　挂靠车辆👒所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠📋纷还体现在车辆权属认定上。当名义登记与🆔实际归属分离，执行异议等纠纷随之而💨来：机动车🎢所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交通运输🦔，并与甲运输公🏓司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠🐾甲方名下运营，挂靠手续由甲方协💦助办理，费用由乙方🥟承担；3辆车📤的机动车行驶证、机🔨动车销售发票、电子保单、货车租赁合同🧦等均由赵某保存。　　一🐘切顺利运作两年后，一场运输合📷同纠纷打破了平静——原告钱♏某申请财产保全，被告甲公司名下车🤬辆被全部查封，其中就🖌包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法🥚院提出异议，并提交证🤑据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲🥅公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何💮权利和利益。　　法院经审🏁理后认为，甲公司与赵某🦎签订的车辆挂靠协议意思表示真💎实，并无转移📯财产之嫌；且赵某出具的证🚄据材料可以证明其为该➿车辆的实际出资人，并对该车辆享有🍚占有、使用、收益和处分的权利🤔。因此，该车😕辆应确定归赵某所有，应解除对案🧑涉车辆的查封。　　河南财经政🐃法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规😚定，被👤挂靠车辆的实际所👅有权需要结合是否有挂靠合同、购车款的实际出✖资人以及车辆由谁占有🍩等方面确定。因此，车辆机动车😯登记并不😫是法律上的车辆确权依据。　　加大监🕦管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在🆕货运行业是‘常规操作’，但💋由于挂靠协议权责错位、被📤挂靠公司滥用市场优势地位、监管📹部门职责交叉模糊等原因，导致货运挂靠🚒纠纷频发，货车司机😫财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真学习✏相关法律法规，提高从业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企🎳业进行挂靠，在与被挂靠企✴业签订挂靠经营协🥝议时，寻求专业法律服务帮助🐙细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增🈁强保险风险防控意识。挂靠后，车🎣主需妥善保管车辆证件，定期核对保🏈险单据，以防范🛅挂靠公司可能出现的保险单🏈作假行为。　　对于规范货🤵运行业挂靠行为，多位🖤业内专家建议，相关职能部门⭐应加大监管力度，规范市场运营；推动道路❕运输条例等法🧗规有关货运挂靠经营的🧛实质修订；建立“挂靠企业💦信用评价体系”，将合同履约情况、费用清单是否🏈规范、事故连带责任🕗承担等纳入🚼企业信用记录；同时通过行业协会加👝强行业自律方式，促进Ⓜ行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 水樹亜美）